Новости http://zarges-rus.ru Tue, 10 Apr 2018 14:10:06 +0300 60 Приглашаем Вас с 17 по 19 апреля на выставку «ЭкспоЭлектроника 2018» http://zarges-rus.ru/about/news/priglashaem-vas-s-17-po-19-aprelya-na-vystavku-ekspoelektronika-2018/ Уважаемые господа, приглашаем Вас на выставку «ЭкспоЭлектроника 2018» в Крокус Экспо, Москва — главное информационное событие года в отрасли производства и поставок электронных компонентов. В выставке принимает участие более 200 ведущих поставщиков и производителей электронных компонентов России и мира.<br /><br /> На нашем стенде Вы увидите весь модельный ряд изделий Царгес (ZARGES GmbH): алюминиевые ящики, новые корпуса 19” Митрасет, новые инновационные кейсы серии К411.<br /><br /> Ждем Вас 17-19 апреля , Крокус Экспо, павильон 3, зал 14, стенд С335.<br /><br /> <a href="http://www.expoelectronica.ru/visitors/e-ticket.aspx?utm_source=28-03-2018-37646&utm_medium=Email&utm_campaign=email" target="_blank" rel="nofollow" style="font-size:18px;">Получить электронный билет</a> &rarr;<br /><br /> <a href="http://zarges-rus.ru/images/photo2017.jpg" target="_blank"><img src="http://zarges-rus.ru/images/photo2017m.jpg"></a> <a href="http://zarges-rus.ru/images/WP_20170426_005.jpg" target="_blank"><img src="http://zarges-rus.ru/images/WP_20170426_005m.jpg"></a> Tue, 10 Apr 2018 00:00:00 +0300 Кейсы К411— набирают популярность в России http://zarges-rus.ru/about/news/keysy-serii-k411-populyarnost-sredi-konstruktorov-oborudovaniya/ Серия новых кейсов от Царгес набирает свою популярность в России среди конструкторов оборудования в различных отраслях промышленности. Инновационная конструкция кейсов предполагает и разнообразное их использование в качестве внешней упаковки для оборудования. Использование ложементов, размещение лицевой панели в сочетании с фантазиями и креативными способностями отечественных конструкторов вызывает множество вопросов, частично мы отвечаем на них в этой статье. Ждем ваших обращений в офисы в Санкт-Петербурге – (812) 456-05-12, в Москве – (495)737-82-60 или на электронную почту <a href="mailto:info@zarges-rus.ru">info@zarges-rus.ru</a><br /><br /> <div style="text-align:center; margin-bottom:20px;">Дополнительная информация о новом кейсе K 411 производства ЦАРГЕС.</div> <table style="border:1px solid #ccc; width:100%"> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;" width="40%"><b>Вопрос</b></td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;" width="60%"><b>Ответ</b></td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс устойчив к воздействию чистящих/моющих средств и бензина?</td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Да. Кейс успешно испытан на устойчивость к воздействию чистящих/моющих средств, бензина и других химикатов.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейсы можно штабелировать? И до какой нагрузки в штабеле? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">У кейса K 411 имеются кнопки для штабелирования. Но назвать его штабелируемым в истинном смысле нельзя, потому что форма кейса не обеспечивает препятствующее соскальзыванию геометрическое замыкание. </td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс можно перевозить самолётом? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс можно сдавать в багаж или брать в салон самолёта в качестве ручной клади.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В багаже или в ручной клади? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">По рекомендациям IATA в салон самолёта разрешается брать ручную кладь размером 55 x 35 x 20 см. Но окончательное решение в любом случае остаётся за конкретной авиакомпанией. Все кейсы, укладывающиеся в рамки предельных размеров, разрешается брать в салон самолёта.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Какой вес содержимого допустим? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Из соображений эргономики ЦАРГЕС не рекомендует класть внутрь кейса содержимое весом более 25 кг. </td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс можно отправлять курьерской почтой без упаковки? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В принципе, почтовые и транспортные компании это допускают. Но неупакованные кейсы считаются багажом, и их пересылка обходится дороже, чем когда они упакованы в картон.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">На кейс можно приклеивать обычные наклейки? Или нужны специальные? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В принципе, можно наклеивать любые обычные наклейки. Но рекомендуется проверить и убедиться, что наклейки удаляются без следа.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс выдерживает испытание падением с высоты 1,20 м? (С содержимым или без него?) </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Сам кейс остался целым, но локальные повреждения на углах имели место. </td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В каком диапазоне температур можно эксплуатировать кейс? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Длительно: от -20°C до +60°C<br /> Кратковременно: от -51°C до +85°C</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Какую степень защиты имеет кейс? IP54,65,67? В качестве опции или стандартно? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Кейс защищён от водяных брызг и пыли. Но у него нет IP-защиты согласно действующему стандарту.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Нестандартные размеры возможны? (И от какого количества) </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Согласно спецификации завода-изготовителя возможны следующие значения высоты (внутренний размер): 130, 140, 150, 160, 170, 190. Они комбинируются со всеми пятью основными размерами. Это даёт в общей сложности 30 размеров.<br /> Другие размеры возможны, но потребуют расходов на инструмент. Размер партии: в принципе, от одного экземпляра.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Индивидуальное тиснение? Наклейки? Шелкография? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Тиснение: невозможно.<br /> Наклейки: возможны.<br /> Шелкография: возможна. Печать может быть очень износостойкой.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Возможны ли особые цвета? (И от какого количества) </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В принципе, да. Но при условии заказа минимальной партии в расчёте на пластмассу. Как правило это от 300 до 1000 штук (в зависимости от материала и размера кейса). </td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Имеются ли другие допуски, например: MIL, ATA,…..? </td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Нет</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">Возможны ли другие замки, расцепляемые полупетли и/или другая ручка?</td> <td style="border:1px solid #ccc; padding:10px;">В принципе: да. Но требуется проверка в каждом конкретном случае, и это зависит от размера партии.</td> </tr> </table> Wed, 04 Apr 2018 00:00:00 +0300 Получен протокол испытания алюминиевых ящиков ZARGES на «соляной туман» http://zarges-rus.ru/about/news/poluchen-protokol-ispytaniya-alyuminievykh-yashchikov-zarges-na-solyanoy-tuman/ В январе 2018 года алюминиевые ящики серии К470 успешно прошли испытания на соляной туман. Теперь мы с полной уверенностью можем утверждать — алюминиевым ящикам производства Царгес нет преград для применения! Испытания проводились на соответствия требованиям ГОСТов РВ 20.57.305, 20.57.306 в сертифицированном испытательном центре в городе Санкт-Петербурге.<br /><br /> Протокол испытаний содержит подробную информацию и может быть предоставлен нашим партнерам.<br /><br /> Ждем ваших обращений в офисы в Санкт-Петербурге – (812) 456-05-12, в Москве – (495)737-82-60<br /> или на электронную почту: <a href="mailto:info@zarges-rus.ru">info@zarges-rus.ru</a><br /><br /> Ознакомиться с протоколом испытаний можно, перейдя по ссылке: <a href="http://zarges-rus.ru/upload/iblock/20b/protokol_dlya_zarges_na_solaynoy_tuman" target="_blank">«Протокол»</a> Mon, 26 Mar 2018 00:00:00 +0300